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第38章 飞行执照有哪几种？（第2页）

无证驾驶飞机的罪名，可比无证开车严重得多。

在国内。

飞机的飞行执照大致分为六种——分别为学生驾驶员执照、私用驾驶员执照(PPL)、运动驾驶员执照（SPL）、商用驾驶员执照（CPL）、航线运输驾驶员执照（ATPL）、多人机组驾驶员执照（MPL）。

学生执照顾名思义，就是学生拥有的执照。

学生执照用不着考，只要考上航空航天大学飞行技术专业，成为一名飞行学员，相关部门都会颁发相应的执照，让学员在航校里也有资质学习和驾驶飞机。

如果学生上的是民航大学，颁发学生执照的就是民航总局。

但如果上的是军校的话，颁发学生执照的就是部队。

所以学生执照就跟学生证差不多。

多人机组驾驶员执照（MPL）比较罕见，而且也比较特殊。

因为这类执照是航校或者航空公司从0基础开始培养学员到副驾驶。

也就是说。

考多人机组驾驶员执照的学员并不用从私照、仪表（运动）、商照一步一步晋级。

而是把以上晋级之路整合在一起，一步到位。

所以该执照其实就是航校或者航空公司为了节约成本，缩短培训时间，更高效快捷培养飞行员的一种方式。

但是因为该执照有一定的弊端，上限较低，再加上目前国内航校培训模式已经日趋成熟，飞行员数量也日趋饱和，所以类似的培养方式已经逐渐被淘汰了。

所以现在国内常用到的也就只有四种

——分别是私照、运动照、商照和航线照。

私照顾名思义，就是只能用于私人飞行或娱乐，拥有私照的驾驶员不能从事收取报酬为目的的商业行为。

举个例子。