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第8章（第2页）

第二天大早，雨终于停了。在雨水的冲刷下，机场显得灰蒙蒙的，行道树却绿得发亮。地面能见度足够高，边迹如愿按时落地。

回基地后，公司没给机组安排新的飞行。规定里要求不能连续执飞超过十二个小时，遇到飞行事故更是有漫长的调查期，期内不能有其他工作。边迹因此休了个不长不短的假，但除了体检那天真正睡了个饱觉外，其余时间一点没有空闲。

边迹先是被叫去公司汇报事件经过，又写了详细的事故报告，小到发餐分量、广播时间，大到灭火环节、应急响应程序，每个细节都得完整清楚。责任推定环节，但凡有一个环节出现疏忽，当值人都可能面临处罚。

这种级别的飞行事故，汇报完还要等现场勘察和实验验证，分析事故原因，再给民航局提交报告。

等这一系列程序结束，半个月都过去了。

元旦前，针对机组和乘务的调查和考核终于尘埃落定众人无责，处置得当。

客舱服务部的大楼里，边迹在事故认定报告上签完字，却迟迟没走。

红木办公桌后的中年男人夸赞道：“我会立刻请示民航局，你辛苦了，回去好好休息吧。”

边迹在航司工作十年，跟上级管理单位和总部管理部门大大小小的领导都打过交道，深得各个前辈的喜欢。

边迹先客气了一番，说“分内的事”，后来又叫了声“梁主任”，一副有事相求的样子。

梁主任抬头问：“怎么，还有别的？”

“确实是有件小事儿。”边迹顺着主任手指的椅子坐下，熟稔地问，“您知道杨天茹吗？”主任点点头。

杨天茹，AD801事件的三号位，守着火源直到最后一刻，来跟他汇报过。

“天茹这次离火源最近，因为救险，小腿皮肤有烧伤、脚踝轻微骨裂。”边迹从文件袋里拿出一沓报告，“她们的衣服裙摆太窄，丝袜易燃，高跟鞋不易跑动，只能脱掉鞋、撕掉袜子再跑，这样既耽误救援又危险。”

主任扶了下眼镜，“所以呢？”

“所以呢，我们在事故汇报外，提交了新的报告，是有关更改空姐制服制式和客舱服务管理的。我看流程上到您这边已经一周多了，怕您没空看，特意拿来，请您过目。”边迹说完，弯了下眼睛，让人很难责备。

梁主任忽然严肃，前倾看着边迹说：“不用拿了，我看过。”