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第74章 不乐观的行情（第8页）

没错，信息不可能只从一个地方收集，只有多个地方不断的收集各种信息进行交叉比对，信息源才能最大限度的还原真实性。

三个人在随后的几个小时里，跑了小城里的另外几家酒馆，但不管哪一个地方，得到的消息都不是好消息。

三个人只能垂头丧气回到旅馆，一夜过后，三人再次外出，在码头、酒馆，甚至是船只保养维修船坞里寻找着各种机会。

不过就和之前一样，三人的努力基本上是碰壁而归。

倒不是说没人愿意租船，甚至码头上，一些淘金船上都直接张贴着出租的联系电话，但和所有船只一样，租金都非常的高。

基本上，稍微靠谱一点的淘金船，单季价格都需要二十万以上的租金。

这种情况一个是物以稀为贵，有牌照的淘金船才能从事淘金作业就抬高了门槛，其次就是在百令海底淘金，只要肯豁得出去，运气不是太点背，几十盎司黄金还真不是什么太难的问题。

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如果运气爆棚，弄个上百盎司也不是什么大问题，特别是这两年，有人计算过，平均每条淘金船在这里的淘金量能达到73盎司，去年最高记录是一艘上百尺的超大淘金船，单船淘到762盎司，这个数字极大的刺激了所有人的眼球和神经。

虽说也有血本无归的倒霉蛋，可淘金客的通病就是只会看到最高点的数值，会自动忽略掉最下面的那些惨淡的数据。

谁都不会认为自己就是未来排在下面作为衬托扛榜的那批倒霉蛋，谁都认为自己的名字就是出现在上面，甚至是第一排的榜首位置！

这就是淘金客们的通性！

在了解完这里的情况后，无奈之下雷洪汕和布莱克也只好开始计算各种成本和运营费用。

一百盎司！

这是租借一艘二十万租金的淘金船所需要的最低收获量，只有获得超过一百盎司的黄金，才能刚刚把租船费用给打平。

而且这个成本还没有计算进人工、油料以及设备出发前的检修、维护保护和各种零碎费用，如果把这个费用计入进去，至少要130盎司的黄金才能拉平成本。

对了，这个数字还是经过粗加工后的交易金哦！

“BOSS，200K租金以内的有四艘船，但也就是蓝色飞鱼号和独眼号两艘船能勉强合用，我们最多以船体需要维护的名义压点价，但估计压不了多少。至于另外两艘……我个人建议不要租借，其中约克城号吸泥机就是个废物，维修起来不仅花钱还要花时间，水牛号虽然整体还凑合，但它船上给潜水服的热水维生保障设备老化的太严重，管道上面龟裂的裂纹比一百岁老太太脸上的皱纹还要密集，用这样的东西下水我实在没信心……如果换一套潜水服和新设备新管道……这成本又拉高了！”